당신만 겪는 문제가 아닙니다
전국 1,200개 물류기업이 매일 마주하는 4가지 고통
매일 밤 11시, 사무실에 홀로 남아 엑셀 파일을 열고 있는 당신.
화물차주에게 데이터를 요청했다가 거절당하고,
화주사로부터 탄소배출 보고서를 독촉받는 당신.
이 고통, 당신만 겪는 것이 아닙니다.
데이터 수집의 고통
물류기업 화물차의 평균 90%가 지입차량입니다. 화물차주로부터 운송 데이터 요청 시 불응하거나 수집 체계가 지속되지 않을 확률이 90%에 육박합니다. 차주 한 명 한 명에게 전화를 걸어 데이터를 요청하지만, 대부분 거절당하거나 3개월 후에는 데이터 제공이 중단됩니다.
엑셀 지옥
주유비 카드 내역 300장을 엑셀에 입력하는 주말. 월평균 47.2시간의 수작업, 주유소별로 다른 15가지 데이터 형식, 오류로 인한 재작업은 월 3.8회입니다. SK, GS칼텍스, S-Oil, 알뜰주유소까지... 각각 다른 영수증 양식을 일일이 엑셀에 옮기다 보면 어느새 새벽 2시입니다.
화주사의 압박
탄소배출 보고서 요청 메일에 답장하지 못하는 밤. EU CBAM 대응 요구 화주사는 67.3%, 평균 제출 기한은 7일이지만 실제 작성에는 21일이 걸립니다. "ISO-14083 기준으로 작성해주세요"라는 요구에 무엇을 어떻게 해야 할지 막막합니다. 보고서를 제출하지 못하면 계약이 해지될 수도 있는 상황입니다.
국제표준 부재
ISO-14083은 있는데, 한국형 WTW 배출계수는 없다는 아이러니. 국내 물류기업의 국제표준 대응률은 8.7%, EU 수출 물류기업 93.2%가 CBAM 대응 불가능 상태입니다. 국제표준은 알겠는데, 한국의 정유사별 배출계수는? 한국의 화물차 연비 특성은? 답이 없습니다.
이 문제들을 단 하나의 솔루션으로 해결할 수 있다면?
GLEC은 DTG 하드웨어부터 Carbon API, 클라우드 플랫폼까지
물류 탄소배출 측정의 모든 고통을 한 번에 해결합니다
DTG 하드웨어부터 API, 클라우드까지 완벽한 탄소배출 측정 생태계를 단 하나의 플랫폼으로
지입차 데이터 수집부터 국제표준 보고서 생성까지, 모든 과정을 자동화합니다

주요 스펙
하드웨어 상세 스펙
| ITEM | DESCRIPTION | SPECIFICATION | REMARKS |
|---|---|---|---|
| MCU | STM32F405, ST Micronics | CAN controller 기능 내장 | |
| CAN | High Speed CAN protocol | 차량정보 추출 | |
| AP | QCM2290, Qualcomm | Quad-core ARM Cortex-A53 64BIT, 2.0GHz | |
| Memory | 2GB LPDDR4 + 16GB / 32GB eMMC | ||
| OS | Android 13 | ||
| VIDEO OUT | Connector : HDMI type | LVDS | 출력 해상도 : 1,280 X 480 |
| TOUCH 지원 | CAPACITIVE TOUCH | ||
| WIFI | 2.4 & 5GHz | 802.11a/ b/ g/n /ac | 안테나 내장 |
| Bluetooth | BLE 5.0 지원 | 안테나 내장 | |
| GPS | Connector: MCX | GPS/GNSS/GLONASS/Galileo 지원 | 외장 안테나 사용 |
| LTE | Connector : USIM | CAT4 지원 | |
| 사용 전원 | 승용차 및 화물차 지원 가능 | +10V ~ +40V | |
| F/W 업그레이드 | USB or OTA 방식 | ||
| 케이블 | OBDII Connector + 연결 케이블 | 4핀 : B+, GND, CAN-H, CAN-L |
핵심 기능
OBD-II 자동 연결
차량의 OBD-II 포트에 플러그인 방식으로 연결. 별도 설치 작업 불필요.
Edge Computing
차량 내에서 실시간 데이터 처리 및 ISO-14083 표준 계산 수행.
클라우드 자동 연동
GLEC Cloud와 실시간 동기화. 데이터 유실 방지 및 즉시 분석 가능.
지입차 특화 설계
차주 동의 없이도 법적으로 안전한 데이터 수집. 물류기업 90% 지입차 문제 해결.
검증된 성과
1,200개 기업이 선택한 GLEC의 실제 성과를 확인하세요

연간 CO₂ 감축량
DHL GoGreen 프로그램과 GLEC의 파트너십을 통해 달성한 성과
고객 후기

“GLEC 도입 후 탄소배출 보고서 작성 시간이 80% 단축되었습니다. 이제 주말에 엑셀 작업을 하지 않아도 됩니다.”
함께하는 파트너
글로벌 물류 리더부터 국내 주요 물류기업까지

Global Logistics Partner

Major Customer

Major Customer

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DHL GoGreen
Global Logistics Partner
1,200+
국내 물류기업 도입
158만 톤
연간 탄소배출량 측정
ISO-14083
국제표준 인증
무료 상담 신청
전문 컨설턴트가 귀사의 탄소배출 측정 전략을 설계해드립니다
직접 문의하기
무료 상담 혜택
맞춤형 탄소배출 측정 전략
귀사의 물류 규모와 업종에 최적화된 솔루션 제안
ROI 예상 분석 리포트
도입 시 예상되는 비용 절감 효과 분석 자료 제공
무료 파일럿 프로그램
1개월 무료 체험을 통한 실제 데이터 기반 검증 기회
개인정보 보호
모든 정보는 암호화되어 안전하게 보관되며,
상담 목적 외에는 절대 사용되지 않습니다.
자주 묻는 질문
GLEC에 대해 궁금하신 점을 확인해보세요
GLEC은 물류 탄소배출량을 ISO-14083 국제표준에 따라 측정하고 관리하는 통합 솔루션입니다. DTG 하드웨어, Carbon API, GLEC Cloud 3가지 제품을 통해 데이터 수집부터 보고서 생성까지 전 과정을 자동화합니다.
ISO-14083은 물류 및 운송 서비스의 온실가스 배출량 정량화 및 보고를 위한 국제표준입니다. 2023년 3월 발표된 이 표준은 전 세계 물류기업이 일관된 방식으로 탄소배출량을 측정할 수 있도록 합니다. GLEC의 모든 제품은 이 표준을 100% 준수합니다.
GLEC DTG Series5는 세계 최초로 스마트폰 CPU를 탑재한 차량용 탄소배출 측정 장치입니다. 80만원의 일회성 비용으로 구매 가능하며, ISO-14083 엔진이 내장되어 실시간으로 탄소배출량을 계산합니다. GPS, 속도, 연료 소비량 등의 데이터를 자동으로 수집하여 서버로 전송합니다.
Carbon API는 RESTful API로 제공되며, 27개의 엔드포인트를 통해 5개 운송모드(육로, 해상, 물류허브, 항공, 철도)의 탄소배출량을 계산할 수 있습니다. API 키를 발급받은 후 HTTP 요청으로 간단하게 연동 가능하며, 물류기업과 화주사를 위한 PDF 보고서 자동 생성 기능도 제공합니다.
GLEC DTG는 차량에 설치하는 하드웨어 장치이고, GLEC Cloud는 DTG에서 수집된 데이터를 실시간으로 모니터링하고 분석하는 클라우드 플랫폼입니다. GLEC Cloud는 월 12만원으로 화주기업과 물류기업 모두를 위한 대시보드, 자동 보고서 생성, 데이터 내보내기 기능을 제공합니다.
GLEC DTG Series5는 80만원(일회성 구매), Carbon API는 사용량 기반 종량제, GLEC Cloud는 월 12만원 구독 모델입니다. 대규모 도입 시 별도 협의를 통해 할인이 가능하며, 1개월 무료 파일럿 프로그램도 제공합니다.
네, 1개월 무료 파일럿 프로그램을 제공합니다. GLEC DTG 5대와 GLEC Cloud 계정을 무료로 제공하여 실제 운영 환경에서 테스트할 수 있습니다. 파일럿 기간 동안 전담 컨설턴트가 배정되어 기술 지원을 제공합니다.
GLEC DTG는 차량의 OBD-II 포트에 플러그인 방식으로 간편하게 설치됩니다. 별도의 배선 작업이 필요 없으며, 설치 시간은 차량 1대당 약 5분입니다. 전국 서비스 센터를 통해 방문 설치 서비스도 제공합니다.
GLEC DTG는 5분마다 데이터를 서버로 전송하며, GLEC Cloud 대시보드는 실시간으로 업데이트됩니다. 네트워크 연결이 끊긴 경우 DTG 내부 메모리에 최대 72시간 분량의 데이터를 저장하고, 연결 복구 시 자동으로 동기화됩니다.
OBD-II 포트가 있는 모든 차량에 설치 가능합니다. 2000년 이후 출시된 대부분의 승용차, 화물차, 버스가 해당됩니다. 전기차와 하이브리드 차량도 지원하며, 특수 차량의 경우 별도 문의 주시기 바랍니다.
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